东京城东区域房价攀升，现在置业好吗？｜日本房产

东京的房地产投资热门地区一直以来都集中在城西和城南的位置，也就是世田谷区、目黑区、港区等开发成熟、人口多、资产价值高、传统的富人区。不过这些地区的新建案价格对于普通上班族而言已是难以负担。

如果想置产东京23区，城东区域——也就是台东区、墨田区、江东区、江户川区、足立区目前特别受到注目。

城东区域顾名思义即是东京都的东边，位于东侧的行政区基本上都散发着浓浓「老城」氛围，当然随着都市更新，这些区域也变为新旧兼具、生活机能充实且具有发展潜力的区。随着东京的房价水涨船高，这些「下町」区域意外受到了投资人关注。

城东区域的行政区因为开发较早，整体街道及楼房的确比较老旧，但也是充满生活气息、历史文化浓厚的街区。这些行政区因为开发早而形成成熟生活圈，虽然街道并不时尚新颖甚至有点老旧，但生活机能充实实际上很适合居住。

随着东京的大规模都市更新，这些老城区也呈现新旧兼具的独特样貌。而城东区域的房市和其他行政区相比最具优势的即是价格的优惠感和性价比！

如果以东京都人口最多的世田谷区相比，世田谷区邻近目黑区和杉并区，位于东京的城西以及部分城南的位置，也是东京传统的富人区。当地有东急东横线、东急田园都市线和京王井之头线，长年以来都被视为是宜居且低调奢华的街区。不过当地房价也是逐年水涨船高。如果预算不多，只能牺牲交通便利性选择离车站较远或是坪数较小，整体条件较差的物件。除非资金雄厚，否则很难在当地买到自己理想中的物件。

此外要注意的是，这些所谓传统的富人区，有些街区皆是宁静的住宅区，离车站距离较远，附近也较少生活设施。实际上日常生活并不是那么便利。

如果偏好生活机能充实的地方，城东区域相较之下是较好的选择。以城西和城东的行政区，「前往市中心搭车20分」的同样条件来找房，城东区域的物件坪数明显比较宽敞，并且价格有可能较低。

此种「高性价比」也是城东区域房产最大的优势。看房时需要考虑「通勤时长」、「坪数大小」、「周边的生活机能」等与日常生活息息相关的因素。综合而言，城东区域是个合理的选项。特别是近年因为建筑成本上升，建案的坪数因此越来越小。城东区域则有较高机会以合理的价格买到较宽敞的坪数。

城东区域房子的资产价值上升主要取决于其优越的地理位置。如果说城西区域的发展主要围绕着新宿和涩谷两大重心，那么城东的优势则在于靠近东京站和银座两大商业区。

而目前东京车站周边正在进行百年一度的大规模都市更新，未来八重洲、日本桥、京桥地区将会有更多与国际接轨的建设完工。当地作为日本的商业、观光重心的机能也会更上一层楼，由此可见，未来东京城市的发展重心将朝东侧移动。

城东区域特别是江东区、墨田区、台东区因邻近东京车站，未来房价成长可期。以东京车站为中心开发的效应，也会扩及邻近地区借此带动周围地区土地价格上涨以及对房市的需求。

「交通便利性」是左右房产资产价值的重要因素之一。随着「羽田机场线（暂定）」开发计划的推动，又将提升城东区域的交通便利性。如果此条路线可顺利推动并完工，将大幅缩短东京站、新木场以及湾岸地区——也就是城东区域前往羽田机场的路程。对于当地居民或未来考虑居住于城东区域的人而言相当有吸引力。

另外，东京都政府正规划东京地下铁有乐町线的延伸计划（丰洲〜住吉），希望强化江东区南北向的交通机能。若实现，可大幅提升部分地区一直以来因缺乏主要地铁线而交通不便的缺点。另一项也在规划中的交通计划则是东京都心通往湾岸地区的「临海地下铁构想」。随着交通基础建设越发完备，周边的开发也会越完善。

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房产投资市场永远是「入场越早，获益越多」，在日元汇率下降之前的那批投资者，已经通过上一轮的房价上涨以及租金收益赚回了购房成本。

如今日元汇率再度回到5年前，也预示着投资者这或许又是一个新的投资起点，选对日本房产，不做市场的「韭菜」

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